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“菜鸟”高飞受物流整合影响 发展有难度
来源:国联物流 湖南物流公司 时间:2013年07月07日  浏览: 【字体:

    【湖南物流公司编辑部  整理】在仅仅宣布“退休”18天后,阿里巴巴集团宣布,联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),共同启动“中国智能骨干网”项目,各方依此共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”也正式成立,马云亲任董事长。至于组建菜鸟网的原因,阿里巴巴在回复《法人》记者的采访时称,中国电子商务零售交易额目前已突破万亿,下一目标是十万亿,“菜鸟网”的目的是打造一个能够支持十万亿零售交易额的巨大物流网络,并帮助千万中小企业改善仓储物流成本,提高效率和改善用户购物体验。
    马云推出的“菜鸟”意味着什么?中国物流行业发展到哪个阶段?近日,由中欧国际工商学院举办的供应链管理和服务创新高峰论坛举办。不少与会企业高管与专家认为,中国物流业处于加速整合期,亟待创新转型。
    “菜鸟”物流在一个庞大的需求支持下营运而生。中国每天有2500万个包裹,而马云预测10年后这一数字将达到每天2亿。 “菜鸟”计划畅想很美,宏图远大,但是真正做起来是困难重重。
    在当前,中国物流面临很多问题,诸如行业不规范,真正拥有全国整体覆盖能力的物流公司还比较少,整个市场覆盖率还比较低。经济下行的趋势中,企业降低物流成本的压力大,要求有大量的整合,这就意味着相当多中小企业会被淘汰。
    安博中国副总裁王海龙也直言表示,菜鸟网络的发展需要面对三大问题:仓储管理、合作伙伴的竞争以及用地困难。
     
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